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夾送輥吐絲機使用特點(diǎn)介紹！
夾送輥與吐絲機為緊密相鄰的兩個(gè)相對獨立的部件。夾送輥布置在吐絲機入口處，夾持軋件并將它們送入吐絲機，吐絲機將直線(xiàn)狀的軋件轉變成直徑為Æ1080mm的螺旋狀線(xiàn)圈，并將其平鋪到散卷冷卻運輸機(后續設備)上。 夾送輥為水平懸臂輥結構，雙輥驅動(dòng)，氣缸控制上下輥同時(shí)夾緊。夾送輥由一臺直流調速電機經(jīng)兩級圓柱齒輪增速驅動(dòng)。兩個(gè)夾送輥軸分別安裝在兩個(gè)擺臂上，由一氣缸通過(guò)一組曲柄連桿機構驅動(dòng)，使夾送輥同時(shí)移近或離開(kāi)軋制線(xiàn)，可以對軋件進(jìn)行夾緊或松開(kāi)。為使線(xiàn)材不被夾扁，可以調節夾緊力。設有可調限位裝置用來(lái)調...
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輥軸車(chē)間：廢物利用 節約降解雙管齊下
近日，在產(chǎn)業(yè)中心廠(chǎng)房西側的危險品存放處，出現了一個(gè)醒目的紅色油桶，上面有兩個(gè)高低不同的閥門(mén)和一個(gè)油位標尺。一個(gè)看似普通的油桶，經(jīng)過(guò)輥軸車(chē)間主任于德慧、工藝員徐剛、技工張強的奇思和巧手，被改造成專(zhuān)門(mén)回收再利用廢油的關(guān)鍵裝置，為節約機械用油發(fā)揮重要作用。據輥軸車(chē)間主任于德慧介紹，輥軸車(chē)間有各類(lèi)數控機床數十臺，每月需要消耗切削油、冷卻油、液壓油、導軌油等機械用油近百公斤。隨著(zhù)生產(chǎn)任務(wù)的增多，機械用油的消耗越來(lái)越多?？粗?zhù)一桶桶被倒掉的廢油，員工們提出了一個(gè)想法，能否將精密設備上的機械用油回收起來(lái)，經(jīng)過(guò)沉...
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軋制中尾部憋鋼原因有哪些？陜西吐絲機
軋制中尾部憋鋼原因有哪些？下面一起來(lái)看看陜西吐絲機小編的介紹?。?）坯料本身帶來(lái)的缺陷，如夾雜、分層、嚴重氣泡等，在軋制過(guò)程中軋到一半造成開(kāi)裂憋鋼；（2）當某中間軋機轉速設定不當時(shí)，實(shí)際上產(chǎn)生拉鋼軋制狀態(tài)，軋件前半部分靠前面軋機維持張力軋制，當軋件尾部離開(kāi)前面軋機時(shí)，該處突然失去張力，從而引起該機架產(chǎn)生憋鋼；（3）由于某架軋機的電機突然升速或降速，從而破壞了原有的連軋關(guān)系而引起憋鋼；（4）由于軋輥突然斷裂，或前幾道次導衛嚴重損壞，造成軋件斷面發(fā)生改變而引起憋鋼。以上內容就是陜西吐絲機小編的分享，...
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油液監測與故障診斷技術(shù)
油液監測與故障診斷技術(shù)？下面一起來(lái)看看陜西吐絲機小編的介紹！ 1．油液理化分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 2．原子發(fā)射光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 3．紅外光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 4．鐵譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 5．油品污染度分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 6．油品快速分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法； 7．油液界限值及其應用； 8...
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電氣設備故障檢測診斷
電氣設備故障檢測診斷？下面一起來(lái)看看陜西吐絲機小編的介紹！ 1. 電機故障診斷法； 2. 電機狀態(tài)監測與預知維修進(jìn)程； 3. 電纜精確定點(diǎn)時(shí)差法； 4. 電纜預定位技術(shù)—脈沖反射法； 5. 電纜絕緣實(shí)驗技術(shù)—0.1HzVLF法； 6. 電路板檢測技術(shù)； 7. 紅外檢測技術(shù)在電氣設備檢測中的應用； 8. 電氣領(lǐng)域目前世界上各種先進(jìn)的檢測方法、工具。以上內容就是陜西吐絲機小編的分享，大家如有需要請聯(lián)系我們...
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熱烈祝賀陜西鑫航機械設備有限公司正式掛牌上市！
熱烈祝賀陜西鑫航機械設備有限公司正式掛牌上市！
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連接套筒保護帽的作用及連接工藝流程-陜西吐絲機
連接套筒保護帽在液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝中是如何操作的及起到的作用？ 下面陜西吐絲機分享液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝流程：１、鋼筋絲頭加工：鋼筋端面平頭→絲頭加工→絲頭質(zhì)量檢驗→連接套筒保護帽保護（必要是帶套筒保護）
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夾送輥吐絲機結構特點(diǎn)-陜西高線(xiàn)吐絲頭
陜西高線(xiàn)吐絲頭為您分享夾送輥吐絲機結構特點(diǎn)：夾送輥與吐絲機為緊挨著(zhù)的兩個(gè)相對獨立的部件。夾送輥布置在吐絲機入口處，夾持軋件并將它們送入吐絲機，吐絲機將直線(xiàn)狀的軋件轉變成直徑為Φ1050mm的螺旋狀線(xiàn)圈，并將其平鋪到散卷冷卻運輸機（后續設備）上。夾送輥為水平懸臂輥結構，雙輥驅動(dòng)，氣缸控制上下輥同時(shí)夾緊。夾送輥同一臺直流調速電機經(jīng)兩級圓柱齒輪增速驅動(dòng)。兩個(gè)夾送輥軸分別安裝在兩個(gè)擺臂上，同一個(gè)氣缸通過(guò)一組曲柄連桿機構驅動(dòng)，使夾送輥同時(shí)移近或離開(kāi)軋制線(xiàn)，可以對軋件進(jìn)行夾緊或松開(kāi)。為使線(xiàn)材不被夾扁，可以調...
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精軋輥箱故障的解決措施-陜西高線(xiàn)吐絲頭
精軋輥箱是精軋機組的重要組成部分，主要包括：兩根傳動(dòng)軸、兩個(gè)偏心套、支撐偏心套的殼體、輥縫調整裝置、眼鏡板。輥箱故障會(huì )導致產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)，危害較大。輥箱的故障點(diǎn)主要集中在：1輥環(huán)錯槽、內拋油環(huán)爆裂；2油膜軸承燒損；3輥箱進(jìn)水。下面陜西高線(xiàn)吐絲頭為您分別說(shuō)明：1輥環(huán)錯槽、內拋油環(huán)爆裂。輥箱的結構看出爆裂是由于傳動(dòng)軸在軸向方向上有一個(gè)大的位移或者一個(gè)大的軸向竄動(dòng)。需要對傳動(dòng)軸限位的角接觸球軸承、軸承兩邊的彈性墊、偏心套上的定位塊定期檢查。1）角接觸軸承不能破損，反之，需要更換；軸承安裝正確，必須是面對面，...
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陜西吐絲機生產(chǎn)中常見(jiàn)現象及處理方法
吐絲生產(chǎn)中常見(jiàn)現象及處理方法 1、吐絲機甩尾 吐絲甩尾是指線(xiàn)材尾部不能順利從吐絲管吐出, 并和高速旋轉的吐絲盤(pán)面相碰的現象, 其原因是吐絲管口拋角較小, 線(xiàn)材向前的分速度不足以使尾部離開(kāi)吐絲盤(pán)面。解決的辦法是適當調整吐絲管拋角, 但對于采用尾部夾送工藝的須確保夾送輥夾送可靠。 2、吐大小圈 吐大小圈是指吐絲機吐出的線(xiàn)圈直徑大小不一, 其原因一般和吐絲機與精軋機間的速度匹配有關(guān), 可以通過(guò)調節吐絲超前量來(lái)解決。生產(chǎn)小規格線(xiàn)材時(shí), 容易出現尾部大圈現象, 這是因為尾部在離開(kāi)精軋機的過(guò)程中會(huì )逐...
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吐絲機速度是影響吐絲質(zhì)量的主要因素？
影響吐絲質(zhì)量的主要因素，聽(tīng)聽(tīng)陜西高線(xiàn)吐絲機的介紹，從吐絲機的工作過(guò)場(chǎng)看，吐絲機速度是其主要的影響因素。吐絲機吐出的線(xiàn)圈直徑不恒定, 大小不一時(shí), 也會(huì )影響打捆的外觀(guān)質(zhì)量, 因此保證吐絲機吐出的線(xiàn)圈直徑恒定也是至關(guān)重要的。線(xiàn)材經(jīng)過(guò)吐絲管時(shí), 運動(dòng)狀態(tài)由直線(xiàn)運動(dòng)變成圓周運動(dòng),線(xiàn)速度為V W ,此時(shí)吐絲管管口的旋轉線(xiàn)速度為V L ,若V W 和V L 大小相等,方向相反,則線(xiàn)材在吐 絲管口相對于大地的合成速度為0 , 由于吐絲盤(pán)存在一個(gè)向下的傾角, 因此線(xiàn)材便在三維坐標中作拋物運動(dòng)(鉛直方向是自由落體...
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吐絲管是如何影響吐絲機的？陜西吐絲機
吐絲管是如何影響吐絲機的？下面陜西吐絲機為您介紹.吐絲管安裝在吐絲盤(pán)上, 是一段呈空間錐型的螺旋曲線(xiàn), 雖各廠(chǎng)家的曲線(xiàn)不同, 但均可分為3 段: 一是初始段, 呈直線(xiàn)狀, 線(xiàn)材在其中不進(jìn)行塑性彎曲變形; 二是變形段, 線(xiàn)材在其中隨著(zhù)吐絲管的彎曲形狀進(jìn)行塑性彎曲變形; 三是定型段, 線(xiàn)材繼續發(fā)生塑性彎曲變形并形成穩定的線(xiàn)圈, 定型段對吐絲圈形至關(guān)重要。吐絲管的出口末段一般和吐絲盤(pán)面成一定角度, 以使吐出的線(xiàn)圈產(chǎn)生向前的分速度, 再由于吐絲機整體和水平面成10°～20°的臥角, ...
專(zhuān)業(yè)高線(xiàn)吐絲機生產(chǎn)廠(chǎng)家
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