高速線(xiàn)材生產(chǎn)過(guò)程中,由于受到溫度、壓力、摩擦等影響,冷卻軋輥、導衛的高壓水常會(huì )進(jìn)人精軋機輥箱,導致精軋機稀油站的潤滑油提前乳化變質(zhì),如不及時(shí)處理,最終可能導致潤滑油產(chǎn)生不可逆轉的變質(zhì)而引發(fā)精軋機設備故障。
陜西鑫航生產(chǎn)制造的摩根高速線(xiàn)材、棒材精軋機為摩根第5代機型。通常在生產(chǎn)中發(fā)現精軋機進(jìn)水絕大部分是由于輥箱進(jìn)水造成的,錐箱的進(jìn)水相對易發(fā)現易解決。而輥箱的密封由動(dòng)密封和靜密封兩部分組成,動(dòng)密封中的雙唇圈,軋輥的高速旋轉及高壓冷卻水易將氧化鐵皮等雜質(zhì)帶入拋油環(huán)與雙唇圈之間,造成雙唇圈磨損。另外,內、外拋油環(huán)與雙唇圈之間的壓緊量不當也會(huì )導致輥箱進(jìn)水。靜密封的兩零部件之間是相對靜止的,如果裝配尺寸不當,也會(huì )進(jìn)水。實(shí)際生產(chǎn)中,進(jìn)水往往發(fā)生在偏心盤(pán)與八字型面板之間。因此,要防止輥箱進(jìn)水,最重要的是要對這兩處密封嚴格按照裝配技術(shù)要求進(jìn)行控制。
精軋機進(jìn)水除由輥箱進(jìn)水引起外,還可能由其他部位進(jìn)水引起,例如:輥箱與錐箱的配合面進(jìn)水、聯(lián)軸器壓蓋處進(jìn)水、拋油環(huán)未壓緊進(jìn)水、錐箱體上2個(gè)導向柱松動(dòng)滲水、精軋機稀油站的板式換熱器漏水等。但生產(chǎn)中發(fā)生精軋機進(jìn)水的主要原因仍是輥箱進(jìn)水,通過(guò)采用上述措施,進(jìn)水問(wèn)題得到了有效控制,由此引起的設備故障停機時(shí)間同比下降了50%,為生產(chǎn)提供了有力保障。
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